Администрация МО "Кабанский район"

Порядок проведения освидетельствования маломерных судов

Актуально

В ходе осуществления государственного надзора за маломерными судами и их безопасной эксплуатацией государственной инспекцией по маломерным судам проводится освидетельствование маломерных судов. Порядок освидетельствования утвержден Административным регламентом Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий предоставления государственной услуги по освидетельствованию маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденным приказом МЧС № 608 от 18 октября 2012 года.

Регламентом определены последовательность действий заявителей, а также государственных инспекций по маломерным судам в составе главных управлений МЧС России по субъектам Российской Федерации, центров Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по субъектам Российской Федерации, их инспекторских отделений, участков и групп и их должностных лиц, осуществляемых в целях освидетельствования маломерного судна, успешное прохождение которого удостоверяется проставлением отметки в судовом билете о допуске маломерного судна к плаванию в безопасном районе.

Заявителями государственной услуги являются собственники маломерных судов или их законные представители, физические и юридические лица.

Кабанским инспекторским участком ГИМС государственная услуга по освидетельствованию маломерного судна предоставляется в рабочие дни с 9 до 18 часов на базе инспекторского подразделения, освидетельствование судов по населенным пунктам проводится в соответствии с графиком выездов. Согласовать время освидетельствования заявителям можно по телефону 43-422 или непосредственно прибыв в инспекторский участок в селе Кабанск, ул. Совхозная, д. 10.

При освидетельствовании проводится:

проверка документов, необходимых для предоставления государственной услуги;

освидетельствования маломерного судна с проведением испытаний на плавучесть, остойчивость, непотопляемость (далее - мореходные качества);

оформление результатов государственной услуги.

Заявителем предоставляется :

-заявление;

-документ, удостоверяющий личность заявителя и его копия;

-документ, подтверждающий право пользования и (или) распоряжения маломерным судном;

-судовой билет маломерного судна и его копия.

Государственная пошлина и иная плата за предоставление государственной услуги невзимается.

Заявление оформляется самостоятельно заявителем, а при необходимости оказания помощи в заполнении бланка заявления - совместно с должностным лицом подразделения ГИМС. Помощь в оформлении заявления оказывается безвозмездно.

Сведения о сроках проверки технического состояния подводной части корпуса маломерного судна, а также нахождении маломерного судна, двигателей или подвесных лодочных моторов в розыске содержатся в базе данных АИС ГИМС МЧС России. Сведения по результатам проверки вносятся должностным лицом подразделения ГИМС в заявление.

Сведения о присвоенном классе маломерному судну должностное лицо подразделения ГИМС проверяет в судовом билете, базе данных АИС ГИМС МЧС России или в государственном реестре маломерных судов.

В процессе осмотра маломерного судна осуществляется:

-проверка соответствия типа и модели двигателя или подвесного лодочного мотора данным технического паспорта или судового билета;

-проверка подлинности заводских номеров двигателей или подвесных лодочных моторов и соответствия их паспортным данным или данным судового билета;

-идентификация материала корпуса и надстроек.

-проверка соответствия типа, модели и подлинности заводских номеров двигателей или подвесных лодочных моторов данным технического паспорта или судового билета производится методом сличения данных, представленных в документах, необходимых для предоставления государственной услуги, с фактическими данными.

-правильность нанесения регистрационного (бортового) номера.

При обнаружении физического старения маркировки, нанесенной на судно, двигатель или подвесной лодочный мотор, должностное лицо подразделения ГИМС фотографирует эту маркировку, снимок которой подшивается к заявлению для сличения при последующих контролях.

При обнаружении несоответствия судна, двигателей или подвесных лодочных моторов сведениям, указанным в судовом билете, должностное лицо подразделения ГИМС передает информацию в территориальные органы МВД России.

По результатам, полученным при освидетельствовании маломерного судна, должностное лицо подразделения ГИМС устанавливает соответствие требованиям по грузоподъемности и допустимом количестве людей на борту, допустимой мощности и количеству двигателей (подвесных лодочных моторов), допустимой площади парусов, минимальной высоте надводного борта, оформляет результаты освидетельствования маломерного судна в заключении и сообщает заявителю о результатах освидетельствования маломерного судна.

В отношении маломерного судна, получившего оценку состояния "годное", должностное лицо ГИМС проставляет отметку в судовом билете о допуске маломерного судна к плаванию.

Заявления с положительными заключениями по результатам освидетельствования маломерного судна, прошедшего испытания на мореходные качества, освидетельствования маломерного судна после ремонта хранятся в подразделении ГИМС МЧС России. Срок хранения заявления - до следующего освидетельствования, по результатам которого меняется район безопасного плавания маломерного судна. Копия заявления с заключением по результатам указанных освидетельствований передаются заявителю.

В целях определения годности маломерного судна к плаванию применяются оценки, отражающие фактическое состояние маломерного судна: "годное", "ограниченно годное", "непригодно к плаванию". Оценка состояния маломерного судна в целом устанавливается по низшей оценке одного из проверяемых элементов.

Отсутствие неисправностей является основанием для оценки состояния маломерного судна как "годное".

Основанием для оценки состояния маломерного судна как "непригодно к плаванию" является наличие хотя бы одной неисправности.

Критериями принятия решения о запрещении эксплуатации маломерного судна является:

наличие свищей, пробоин набора и обшивки корпуса (независимо от местонахождения) маломерного судна;

отсутствие или разгерметизация предусмотренных конструкцией маломерного судна гермоотсеков и воздушных ящиков;

не обеспечен полный угол перекладки руля (35 градусов на каждый борт), затруднено вращение рулевого штурвала;

наличие повреждения пера руля или деталей рулевого привода (направляющие блоки, опорные подшипники, натяжные талрепы, штуртросовая передача), разрывов каболок штуртроса;

отсутствие предусмотренных конструкцией деталей крепления рулевого привода (гайки, шплинты, контргайки);

утечка топлива из баков, шлангов системы питания;

наличие вибрации двигателя, подвесного мотора, превышающей допустимые эксплуатационной документацией значения;

повреждение системы дистанционного управления двигателем, реверс-редуктором.

Критериями принятия решения об ограничении эксплуатации маломерного судна является:

наличие гофр, бухтин, вмятин, а также деформации корпуса со стрелой прогиба до 25 мм на длине одной теоретической шпации;

наличие трещин в сварных швах и корпусе, наличие выпавших или ослабевших заклепок и болтовых соединений обшивки;

наличие видимых повреждений корпусов маломерных судов, изготовленных из пластмассы и бакелизированной фанеры (короблений, надрезов, истираний, следов ремонта, находящихся ниже ватерлинии), которые могут повлечь за собой водотечность;

наличие червоточин, поражений гнилью элементов корпуса деревянного маломерного судна;

уменьшение массы якоря вследствие коррозионного износа не более чем на 20%;

износ звеньев якорной цепи не более 10% от первоначального диаметра;

количество обрывов проволок стального якорного каната не более 10% от их общего количества в любом месте на длине, равной 8 диаметрам.

Освидетельствование маломерного судна проводится один раз в пять лет. Но в процессе эксплуатации содержание судна в технически исправном состоянии является обязанностью судоводителя и судовладельца и обеспечивает безопасность людей на водных объектах.

Ст. госинспектор ГПС № 1 Е.В. Каширихин

---

Количество показов: 1312 Дата создания: 29.04.2016 20:06:40

---